domingo, 2 de agosto de 2009

Nissan Leaf: fotos y datos oficiales del primer Nissan eléctrico

Nissan Leaf1

Nissan ha presentado hoy su primer automóvil eléctrico de serie llamado Leaf y estará a la venta desde el próximo año en Japón y Estados Unidos. Europa y los demás mercados mundiales quizás tengan que esperar un poco más.

“Para la industria automovilística se abre una nueva era”, fue el orgulloso comentario de Carlos Ghosn, número uno de la casa japonesa y presidente también de Renault.

Para la presentación se escogió una ocasión especial: la inauguración del nuevo “cuartel general” de Nissan que, como fue en sus orígenes, regresa a Yokohama, a pocos kilómetros de Tokio, donde la empresa fue fundada en 1933. Siguiendo la onda del Leaf, el edificio de 22 pisos fue proyectado tomando muy en cuenta al medio ambiente y a las emisiones de CO2 con revolucionarios sistemas de iluminación y climatización.

A diferencia de sus competidores, que para sus primeros vehículos eléctricos están apuntando a “autos de ciudad” con autonomía limitada, Nissan ha proyectado un vehículo tradicional: un sedán 2 volúmenes y cinco puertas que puede transportar tranquilamente a 5 personas y una buena cantidad de equipaje. Tiene forma aerodinámica, 4,44 metros de largo, 1,77 de ancho y 1,55 de altura.

El Leaf usará baterías de litio que aportarán numerosas ventajas. Sus prestaciones serán muy similares a las de cualquier compacto con motorización media-básica actual: la batería eléctrica puede generar hasta 120 CV (90kW), mientras que el motor eléctrico ofrece 107 CV (80kW) y 280 Nm de par. Están garantizados 160 kilómetros de recorrido y una velocidad máxima de 140 Km/h. El sistema de recarga es muy simple: en la parte frontal hay 2 tomas, una para conectarse a la red eléctrica normal (8 o 16 horas según la tensión, 220 o 110 voltios respectivamente) y la otra para recarga rápida (80% de la capacidad en aproximadamente 30 minutos) en sistemas trifásicos que serán instalados en calles o parqueos de pago.

El precio del auto aún no es oficial, pero no debería ser muy diferente al de automóviles similares con motor tradicional. El costo de la energía es interesante respecto a la gasolina o petróleo: para una carga completa durante la noche bastarían US$ 5 o US$6.

MySpace lanzará su propio email

Myspace

Los rumores han sido confirmados: MySpace está por lanzar su propio sistema de correo electrónico. MySpace Mail permitirá a todos sus usuarios tener una dirección del tipo usuario@myspace.com para usar tanto dentro de la red social como fuera de ella.

MySpace lanzará el servicio en versión Beta en los próximos días y estará disponible para todos los usuarios. Pero, ¿ cuales serán los aspectos útiles y positivos de MySpace Mail ?

Antes de todo, hay que considerar que están realizando el primer experimento de integración entre una red social y un servicio email:

  • El nuevo email brindará un panorama completo de todas nuestras actividades, desde los mensajes simples hasta las notificaciones de MySpace.
  • Será posible enviar y recibir mensajes también desde fuera de la red social.
  • El espacio a disposición para los archivos será infinito.
  • Bastará solo un click para publicar una foto recibida en nuestro perfil.
  • La lista de amigos tendrá interacción con las actividades de estos.

En general, a excepción de la publicación directa de contenidos en el perfil, se trata de un simple email integrado con MySpace. Nada diferente a comparación de Gmail o Hotmail. ¿ Será solo una novedad para atraer nuevos usuarios ?

Fuente: Mashable.com

sábado, 1 de agosto de 2009

Un reclamo judicial podría cerrar Skype

Un desacuerdo en relación a una licencia podría hacer desaparecer a uno de los software más difundidos en el mundo.

Se trata de una parte de Skype que fue desarrollada por la empresa Joltid y que no fue vendida a eBay cuando ésta compró el software y que por lo tanto no podía ser modificada.

Aún hay tiempo hasta Junio del 2010 para que eBay, propietaria del software de VoIP más famoso (aproximadamente 500 millones de usuarios), desarrolle una tecnología propia y sustituya a la de Joltid.

Según las acusaciones de Joltid, Skype habría modificado el código fuente utilizado pero estos lo niegan.

Fuente: CNN.com

Los diez pases más caros del fútbol europeo

Fichajes

Artículo de El Comercio (http://www.elcomercio.com.pe)

Aún no se cierra la temporada de pases en Europa. Los clubes siguen afilando sus equipos con refuerzos y, sobre todo, sus chequeras. En cuanto a la discusión del mercantilismo que se realiza con los jugadores, los más poderosos (los millonarios) defienden sus gastos con la máxima “Si lo vale, hay que pagarlo”. Si Joan Laporta acusó al Real Madrid de aplicar un modelo imperialista al romper el mercado de pases, ahora deberá retractarse o, al menos, guardar silencio. Es cierto que el equipo merengue es el que más ha gastado en el verano europeo, pero el Barcelona ya se entregó también al desquiciamiento de gastos exorbitantes. Aquí un repaso, en dólares, del “top ten” de los pases más costosos hasta el momento en el Viejo Continente.

CRISTIANO RONALDO (US$132 MILLONES)
Se acabó la era de “CR7”. Ahora, con el jugador vestido de blanco, habrá que aprenderse el “CR9”. Es que a pesar de haberse convertido en el pase más caro de la historia del fútbol (¿cuánto habría costado Maradona en la actualidad?), los códigos y jerarquías del equipo se mantienen: el número 7 es de Raúl, el goleador histórico del club. Procedente del Manchester United, Ronaldo ya había mostrado su interés (casi necesidad) de firmar por el Real Madrid, incluso antes de terminar la temporada regular.

ZLATAN IBRAHIMOVIC (US$99 MILLONES)
Constituye el nuevo tridente del equipo de Pep Guardiola junto con Lionel Messi y Thierry Henry. Inicialmente el traspaso se cerró en US$ 65 millones más el pase de Eto’o  (aproximadamente US$ 30 millones) y el préstamo de Hleb (con opción de compra por aproximadamente US$ 15 millones) como parte de pago. Hleb rechazó la oferta por lo que el Barcelona ofreció 3 millones de euros más en compensación.

KAKÁ (US$91 MILLONES)
El brasileño fue el primero en arreglar con el Real Madrid, y su presentación también generó gran cantidad de ventas en merchandising. Los que más sufrieron con la partida de Ricardo dos Santos Leite fueron los hinchas del AC Milan, su ex club. Realizaron protestas en la sede del club, rogaron al jugador y culparon a Adriano Galliani, vicepresidente del club, por la pérdida de una de sus insignias. Kaká, Balón de Oro 2007, había dicho que su intención era quedarse en Italia, pero su fichaje se confirmó mientras concentraba con Brasil para jugar la Copa Confederaciones.

KARIM BENZEMA (US$49 MILLONES)
Hay una gran diferencia entre el francés y los tres primeros de la lista, pero igual es mucho dinero el que ha pagado el Real Madrid. Benzema, hoy con 21 años, ganó cuatro ligas francesas con el Lyon, único equipo por el que jugó antes de ponerse la camiseta madridista. El francés ya anotó en amistosos con su nuevo club.

MARIO GÓMEZ (US$42 MILLONES)
La primera contratación de la lista que deja territorio español. Mario Gómez, quien hizo 63 goles en 121 partidos desde su debut con el Stuttgart, es el nuevo delantero del Bayern Múnich. El jugador germano-español haría dupla con Luca Toni y potenciaría aun más el juego aéreo del equipo teutón, ya que mide 1,89 metros, 7 centímetros menos que el italiano.

CARLOS TEVEZ (US$41 MILLONES)
El “Apache” cambia de equipo, mas no de ciudad. A pesar del buen nivel que mostró con los “red devils” (32 goles desde la temporada 2007/08), nunca convenció a Sir Ferguson para ser titular. Muy querido por los hinchas del Manchester United por su juego aguerrido, Tevez comandará el ataque del equipo del jeque Jaldun Bin Mubarak, el Manchester City.

EMMANUEL ADEBAYOR (US$41 MILLONES)
El presidente del Manchester City prefirió gastar en dos jugadores de gran talento, antes que en uno solo. Con la llegada de Adebayor, el City ha completado una delantera de temer: Robinho, Tevez, Santa Cruz y el togolés, quien hizo 61 goles desde su llegada al Arsenal en el 2005.

DIEGO (US$35 MILLONES)
Diego Ribas da Cunha, uno de los mejores jugadores de la última temporada de la Bundesliga, ya es de la Juventus. El hacedor de la última Copa Alemania para el Werder Bremen hizo 51 goles en 125 encuentros con el club germano. Italia es su tercera parada de Europa, luego de haber jugado en Portugal y Alemania.

LISANDRO LÓPEZ (US$34 MILLONES)
El delantero argentino, que se inició en Racing Club, fue transferido del FC Porto al Olympique de Lyon. Tendrá la difícil tarea de suplir la ausencia de Benzema, quien partió al Real Madrid. El “bandoneonista del gol” —como se le conoce en Portugal— fue tetracampeón con su último equipo.

ROQUE SANTA CRUZ (US$30 MILLONES)
El que fue rival del peruano Claudio Pizarro por el titularato en el Bayern de Múnich, hoy es uno de los más caros de Europa. Atacado constantemente por lesiones, desde que llegó al Blackburn en el 2007 no paró de hacer goles. Hizo 29 tantos en 60 partidos. Ahora el paraguayo es parte del Manchester City.

Playstation 3: los costos de producción se han reducido 70% respecto al 2006

PS3

Los costos de producción para la Playstation 3 han caído un 70% respecto a lo que Sony debía gastar para obtener una unidad de la consola de última generación en el 2006. Lo ha revelado Nobuyuki Oneda, CEO de la sociedad japonesa.

Sin dar datos precisos, Oneda ha contado que el precio actual entra en los planes de la compañía y por lo tanto un recorte en el precio podría ser evaluado seriamente.

Tengamos en cuenta que el precio del costo inicial voceado para la PS3 era de US$ 800 pero con la caída en los costos podríamos fácilmente tener el precio rondando los US$ 250.

Fuente: PS3 production costs down 70 percent

 
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